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Le trolleybus à batterie serait la meilleure solution...

22/12/2020

Via ses deux communiqués distincts, les deux associations veulent des réponses. L’ATE et la CITRAP demandent de connaître les résultats des tests effectués en Ville de La Chaux-de-Fonds et qu’un comparatif financier précis et complet des deux variantes soit fait pour que le choix soit le plus judicieux possible
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Le Régional des Brenets sera remplacé en 2025 par un bus électrique

28/7/2020

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La CITRAP-NE regrette la disparition d'une ligne unique et historique, mais salue le maintien de transports publics performants dans des régions périphériques :lire plus sur ArcInfo

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Remplacer les avions par des TGV?

25/5/2020

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L’électrochoc causé par la pandémie, conjugué au souci environnemental, joue en faveur du grand retour du train pour les courtes et moyennes distances.

Retrouvez chez citrap-vaud tous les références.

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LE CONSEIL D’ÉTAT VEUT CONCRÉTISER LE RER NEUCHÂTELOIS

12/5/2020

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Le Conseil d’État veut concrétiser le Réseau Express Régional (RER) neuchâtelois sans attendre. La décision des Chambres fédérales assurant le financement de la ligne directe entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds le permet dorénavant. Reste à libérer les moyens cantonaux pour assumer le financement des infrastructures complémentaires. Pour ce faire, le Conseil d’État soumet un rapport au Grand Conseil comprenant un crédit de 114 millions de francs. La concrétisation du RER neuchâtelois est le pilier central de la stratégie « Neuchâtel Mobilité 2030 » soutenue par 84% de la population neuchâteloise en 2016.

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COMMUNAUTÉ D'INTÉRÊTS POUR LES TRANSPORTS PUBLICS NEUCHÂTEL

Le trolleybus à batterie serait la meilleure solution...

Le Régional des Brenets sera remplacé en 2025 par un bus électrique

La CITRAP-NE regrette la disparition d'une ligne unique et historique, mais salue le maintien de transports publics performants dans des régions périphériques :lire plus sur ArcInfo

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L’électrochoc causé par la pandémie, conjugué au souci environnemental, joue en faveur du grand retour du train pour les courtes et moyennes distances.

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L’électrochoc causé par la pandémie, conjugué au souci environnemental, joue en faveur du grand retour du train pour les courtes et moyennes distances.Retrouvez chez citrap-vaud tous les références.​

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