COMMUNAUTÉ D'INTÉRÊTS POUR LES TRANSPORTS PUBLICS NEUCHÂTEL

La Conférence des Transports de la Suisse occidentale (CTSO)
a pris connaissance du message du Conseil fédéral relatif à l’étape d’aménagement de
l’infrastructure ferroviaire 2035. Si elle est satisfaite de l’évolution du dossier depuis l’année
dernière, elle rappelle que l’inscription de l’ensemble de ses projets-clés est indispensable
pour assurer l’attractivité et le développement durable de la région. Les sept cantons
s’engagent à poursuivre leurs actions pour concrétiser les projets-clés de la CTSO.
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A priori, il n’y aura pas de ligne ferroviaire directe entre La Chaux-de-Fonds et Neuchâtel. Berne privilégie la modernisation de la ligne existante avec la réalisation d’un évitement de Chambrelien.
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Le Conseil d’État a adopté un rapport au Grand Conseil pour permettre à transN d’acquérir du nouveau matériel roulant conforme à la loi fédérale sur les handicapés (LHand) dont le délai de mise en œuvre est fixé à 2023. Ce matériel roulant appartenant aux Appenzeller Bahnen sera réceptionné l’an prochain et circulera sur la ligne du Littorail Neuchâtel – Boudry dès décembre 2019. Les arrêts devront encore être mis aux normes par transN avant la fin de l’année 2023 pour permettre un accès à niveau pour les personnes à mobilité réduite. Cet investissement est aussi une contribution à la concrétisation de la motion populaire 14.173 « Pour une véritable politique cantonale en matière d'égalité pour les personnes en situation de handicap et à mobilité réduite. »
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